1、這種輪胎在舒適性能方面遠遠不如耐磨指數為340的汽車輪胎。因此耐磨指數是340和420的輪胎哪個更好，關鍵看車主平時的用車習慣和自己的喜愛。

2、不屬于國標強制范圍，而是由各家輪胎工廠根據各自測試標準去標定的值，所以可能出現的情況是：一個品牌Treadwear是400，另一個品牌是340，但400的不一定比340的耐磨。輪胎的耐磨程度，一定程度上和橡膠的配方和硬度有關。

3、。輪胎數值越高，輪胎就越耐磨，這只是針對于同品牌輪胎而言。不同品牌之間，即使耐磨指數一樣，但耐磨性可能會不一樣，具體要根據各品牌輪胎生產商各自測試標準去標定。

4、耐磨指數高的輪胎，比較硬，花紋更耐磨，缺點就是抓地力不高 不耐磨的輪胎抓地力好，操控性好。

5、耐磨性能好一點的輪胎胎面要硬一些，舒適度就差點兒，因此豪華車型會靠減振器的功效多一些，倍耐力，普利斯通這類都不錯，還有其他的實際看耐磨損指數，米其林輪胎這類胎面軟些舒適降噪但不太耐磨損。

6、輪胎的磨耗指數主要是用來衡量輪胎胎面磨損性能和使用壽命的標識，總共有三個分類，磨耗指數在160-300之間的輪胎為夏天標準型；160-200之間的輪胎為夏天高性能型；300-540之間的為全天候標準型；數值越高，輪胎越耐磨。