2022年開始，車市在國際零部件供應和國內物流的影響下動蕩不安，但一個有趣的現象正在發生，那就是國內消費者逐漸向更實用的方向傾斜。當然，人們對家用車的多功能性需求并未減弱，每個人都希望花錢省錢。在這里我們將看到三款近年陸續完工的全新7座家用車。在空間和動力上都非常實用，同時從不同角度滿足了市場的多功能需求。這三款車型分別是五菱辰佳6.98萬元起、2022款上汽大通G508.78萬元起、廣汽傳祺M610.98萬元起。

（五菱嘉臣）（五菱陳家）

對于每天沒有足夠時間刷車信息的家庭消費者來說，顏值往往扮演著關鍵的角色。在這方面，五菱辰佳在三款車型中做得更好。雖然定位于7座家用車市場，但并沒有采用傳統的短發動機艙結構。覆蓋飛翼銀色標志和V型聚網的車頭下方還開有三個氣孔。這款SUV的風格真的很前衛。

再來看看大通G50和傳祺M6。它們上方的面包車風格鮮明，發動機艙和乘客艙之間沒有明確的分界線。大開口的進氣格柵和橫幅網都強調了傳統的橫幅。為了不讓車頭過于商業化，導流孔結構也進行了遮蓋。但考慮到筆直的車窗和車身，他們還是以穩定的路線為主。

尺寸是7座家用車最實用的參數。三者中，五菱辰佳的三圍和軸距最小，大通G50最長最高，傳祺M6的寬度和軸距數據最大。

不過對于廂式家用車來說，有駕駛經驗的朋友應該都知道，這種廂式結構的舒適性最重要的還是車廂的布局和座椅的設計。長期擁有多功能乘用車研發經驗的五菱為陳嘉安排了全新的磁懸浮地板滑軌。通過更輕松的滑動，獨立的第二排可以變得非常靈活；同時，它的第三排提供了一個比例。大通G50也是如此，不過五菱辰佳實現了三者中唯一的多折多角度折疊，將實現最均衡的座椅和儲物分布三者之間的空間。如果單論乘坐，傳祺M6是最好的。

座椅方面，五菱辰嘉和大通G50均采用真皮包裹，支持主駕高度調節和第二排四向調節。傳祺M6采用布料包覆；大通G50和傳祺M6均提供后排杯架，但只有五菱辰佳實現了覆蓋主駕駛座椅位置的電動調節功能。此外，五菱辰佳的座椅也經過了更加細膩的縫線和打孔處理，綜合舒適度是三者中最好的。

回頭看看前座艙，三款車型都使用了大量的搪塑材質，扶手區域也進行了不同程度的軟化處理。傳祺M6采用了多色裝飾板，優化了裝飾的視覺檔次，并增加了部分烤漆面板。而五菱陳家是三個品牌中縫線和皮質材料最多的軟包。除了主要的扶手區域，換擋機構等處也有木質飾板。層層疊疊的上擋板和直出風口的款式，將是最符合年輕消費者審美需求的車型之一。

在多媒體和互聯方面，三款機型均支持觸摸屏和互聯系統。其中，大通G50和傳祺M6均配備8.0英寸觸控屏。后者具有非常基礎的功能，而前者實現了手機互聯、語音控制等基本功能。五菱辰家采用10.25英寸懸浮式觸控屏，搭配相應的Ling OS靈犀系統，實現了智能語音。同時在系統中加入了實時路況導航、遠程車聯、OTA在線升級，以及包括網易云音樂等主流智能軟件在內的海量應用。并以路書定制、跟團出行等趣味功能吸引年輕車主。雖然五菱辰佳和大通G50 都具有駕駛員輔助圖形和巡航控制支持，但五菱辰佳憑借360 全景圖形勝出。

最后動力部分，三款車型均搭載1.5T渦輪增壓發動機。傳祺M6的動力輸出與大通G50相同。前者的扭矩是三者中最大的，但這個價位只能買6MT手自一體變速箱；與上汽匹配的7速干式雙離合相比，五菱辰佳可以模擬8速CVT無級變速器，換檔時表現更平順、更平穩。

綜合對比，廣汽傳祺M6將是三者中空間最大的，大通G50擅長兼顧商務感，但憑借智能互聯勝出的只有五菱陳建。考慮到整車的價格門檻和設計，五菱辰佳應該會受到更多家庭甚至年輕人的喜愛。