解析原因：八成是儀表程序錯(cuò)亂了。解決方法：刷儀表程序或者更換儀表。滿箱油時(shí)特別耐用，用了一半后油位下降的特別快。

很多零部件相互配合大部分都是在過(guò)緊的情況下運(yùn)行，摩擦阻力免不了稍大些，行車一段時(shí)間以后，這種相互配合逐漸進(jìn)到最好情況，運(yùn)行摩擦阻力會(huì)減少，汽柴油耗費(fèi)也會(huì)隨著降低，續(xù)航里程數(shù)也就隨著提升。

實(shí)際情況是，大約每增加10kWh的電池能量售價(jià)提高約2萬(wàn)~5萬(wàn)元）。另一個(gè)是增加了電動(dòng)車的重量，車輛重量的增加必然導(dǎo)致續(xù)駛里程的減少，實(shí)際上就是增加電能的無(wú)效消耗。極端情況就是從每度電能跑10km降至每度電5km。

你所說(shuō)的這種情況可能是汽車油箱里的油浮子和信號(hào)傳感器出問(wèn)題了，建議去4S店或修理廠檢查一下。

續(xù)航里程是會(huì)變動(dòng)的，續(xù)航里程與很多因素有關(guān)，比如車速。當(dāng)汽車在高速運(yùn)行時(shí)，大部分動(dòng)力都是用來(lái)克服空氣阻力。而空氣阻力的大小則是由迎風(fēng)面積、速度等決定的。