凱迪拉克CT5 參考價(jià)：28.97萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1050條)

此外凱迪拉克汽車CT5還配備My Mode駕駛方式及其ESE模塊引擎聲系統(tǒng)優(yōu)化，前面一種依據(jù)不一樣安全駕駛自然環(huán)境，預(yù)置多種多樣一鍵設(shè)置的規(guī)范性能模式，也可以依據(jù)本人安全駕駛喜好，建立自定的行駛設(shè)計(jì)風(fēng)格。

MRC很出色，顛簸路面震感明顯下降，特別是現(xiàn)在很多路邊都設(shè)置了減速帶，對于我來說簡直就是福音。還有抬頭顯示，導(dǎo)航 Soeasy，不用低頭看了，也更安全了。

經(jīng)典美國奢侈品牌凱迪拉克CT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的出現(xiàn)讓這個(gè)窮鄉(xiāng)僻壤更有活力找到了運(yùn)動(dòng)豪車的原貌。在這個(gè)看臉的時(shí)代高價(jià)值的外觀是絕對必要的它的獨(dú)特性足以吸引85后出生的年輕消費(fèi)者。

伊斯卡拉雖然未曾上市，是一款概念車，但現(xiàn)在凱迪拉克上市熱銷的車型都有，比如說前大燈，就是用在了凱迪拉克的最大SUVXT6車型上的。

前段時(shí)間凱迪拉克出了新款的CT5，成為CTS的繼任者。我天天在網(wǎng)上看這個(gè)車的信息，配置太強(qiáng)大了，而且是后驅(qū)，集成了ATS的優(yōu)點(diǎn)，還發(fā)揚(yáng)了XTS的空間?？梢哉f很對我的胃口了。 昨天哥們喊我吃飯，他來接我。