相反你的改裝排氣因為過于順暢，管中的氣體流速比較慢壓強也比較 大，在低轉速排氣沖程的時候，它的廢氣相對來說排的不是很干凈，吸進去的空氣就更少了，燃燒產 生的能量就小了，所以你的扭矩就小了。

被動閥：被動閥大多安裝在消聲器內部或中后段連接管上，關鍵是由彈簧和擋板組成。當發動機轉速相當低時，排氣造成的空氣流量相當小，無法克服彈簧的張力吹擋板。排氣管自然被擋板堵住，背壓變大。

在車速較低的情況下，由于廢氣排出較快，最后未燃燒的廢氣也排出，發動機不得不使用新的燃料，造成低扭矩的損失。當然這種情況下高速燃燒更好，高速功率和扭矩增加。所以改裝排氣更注重氣門重疊原理。