摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的1000cc排量約等于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的1.0l排量。事實(shí)上，摩托車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)體積小于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，重量輕于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

摩托車使用四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，工作時(shí)有四個(gè)沖程，即吸氣沖程、壓縮沖程、工作沖程和排氣沖程。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于吸氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門將打開(kāi)，活塞將向下運(yùn)行，以吸入可燃混合物。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門將關(guān)閉，活塞將向上運(yùn)行壓縮可燃混合物。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作沖程時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門將關(guān)閉，火花塞將點(diǎn)燃可燃混合物。

燃燒的可燃混合物向下推動(dòng)活塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于排氣沖程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣門將打開(kāi)，活塞將向上運(yùn)行，從而排出氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)不斷循環(huán)這四個(gè)沖程。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的效率高于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量低于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。