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1956年我國生產的第一批國產汽車為解放牌卡車

主要作用是載送軍資，車輛外觀大氣磅礴，結構緊密堅固，采用了較高的底盤設計與大尺寸輪胎，使車輛能應對諸多復雜路面與地形，前排駕駛艙可座3-4人，駕駛艙后為大容積載貨平臺，承重性能優越。

解放牌卡車實用性

在1956年7月第一批解放牌卡車投入使用后，隨后生產期達到30年之久，生產數量逐步提升，解放牌卡車曾行駛在神州大地，為軍資輸送起到重要貢獻，并且在路途長遠時，戰士能直接站在車上以節省體力，實用性非凡。

改變汽車制造格局

世界第一輛汽車生產于1855年，這之后經過101年中國終于自主研發生產了解放牌汽車，雖然在技術上借鑒了當時斯大林汽車制造廠，但同時為中國汽車制造業發展起到了極其深遠的影響和重要，隨后我國有了更多自主汽車品牌。

解放牌卡車性能

中國第一批解放牌卡車，由長中國長春第一制造廠生產，卡車在動力上采用了六缸汽油發動機，最大馬力90匹，承載量4噸，最高時速為65km/h，車輛全稱為解放牌CA10，在當時中國汽車技術落后的年代，整體數據表現已經非常優秀。