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通風盤剎和盤剎哪個好

2024-12-09 04:14:03 作者:資訊小編

汽車后輪之所以不用通風盤,主要有兩方面考慮。一方面是剎車效果的考慮,對現在大多數普通前驅車來說,剎車效果主要依靠前輪的剎車盤來進行,而后輪剎車只是起到一個輔助的作用,所以就沒有必要用性能比較好的通風盤。

另一方面是節省成本的考慮,通風盤有著不錯的散熱性能,能夠降低持續剎車造成的制動力熱衰減,這也造就了其造價昂貴,所以為了節省成本,很多車子的后輪便不會使用通風盤了。

通風盤式和盤式哪種好?

1、通風盤式和盤式并沒有哪種比較好,只能說各有各的優勢。首先,盤式剎車主要作用的位置一般在后輪,而通風盤式剎車作用的位置是四個輪胎都可以,從適用范圍來看,通風盤式剎車更廣一些。

2、從結構材質上看,通風盤式剎車對比盤式剎車有更多工藝孔洞,質量也比盤式剎車要輕很多,制造工藝要求比較高。

3、從散熱效果上看,通風盤式剎車的散熱效果要比盤式剎車要更好一些,因為它上面有很多用于散熱的工藝孔洞,而這也造成了通風盤式剎車壽命比盤式更長。

4、從剎車效果上看,因為通風盤式剎車在剎車的過程中能夠快速散掉熱量,所以它的剎車效果是很好的,而盤式剎車可能會因為散熱性不好而影響剎車效果。

5、從保養維修的成本上看,通風盤式剎車會讓車子的油耗增加,保養維修的成本也更多,而盤式剎車的保養維修成本相對較低,這也是盤式剎車對比通風盤式剎車為數不多的優勢。

綜上所述,相信車友已經能夠判斷通風盤式和盤式哪個比較好了。從整體上來看,通風盤式剎車的性能、剎車效果等都會更好一點,但是這并不代表通風盤式剎車在實際用車過程中更好,反而可能因為其性能、剎車效果更好,而造成不必要的性能浪費,所以還應根據具體使用情況來做判斷。

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