我們先來看48v12ah的電動車理論上的續(xù)航時間，假設(shè)電機率是300W，平均時速在25公里每小時，那么該電動車的平均電流是電機功率/電壓大小=300/48=6.2A，那么該輛電動車的理論行駛時間為電池容量/平均電流=12ah/6.2a=1.9h。理論續(xù)航里程是平均時速*理論行駛時間=25km/h*1.9h=47.5km。

48v12ah實際能跑多遠要根據(jù)路況、行駛習慣、電池保養(yǎng)程度等來判斷，暫時沒有辦法給出精密的數(shù)值。如果是勻速行駛的習慣，又是新車，基于平穩(wěn)的行駛路段，那么其電量是有理由能夠跑40公里的；如果是加速減速多次、頻繁剎車，路面顛簸的狀況，那么電池差不多能行駛30公里左右。

48v12ah是不只跑15公里的，除非是電池使用年限長，或者電池沒有保養(yǎng)到位以及本身電池質(zhì)量問題，另外載重量也是會影響電動車的續(xù)航里程的，新電池的行駛里程確實能在40公里左右，但冬季氣溫低電池性能還會下降。電動車究竟跑多遠，還必須得知道車的重量、車輪滾動力、風阻力。

電池的壽命隨著使用的次數(shù)增加而慢慢減少，一般大的廠家都會有質(zhì)保標準。電動車速度越快越耗電，續(xù)行里程自然也就會短一些，電動車電池在夏季的充放電率達到105%，春秋氣溫在20度左右時充放電率100%，而到冬天時充放電率可能達不到80%。