主要和環境溫度，以及化油器的調整和清洗有直接關系，如果當地氣溫比較低車輛正常啟動后，立刻放下阻風門車輛肯定會熄火，所以在環境溫度低的前提下這種現象是正常的。

但如果環境溫度不是很低，那么這時候就需要對化油器進行清洗了，因為主量孔和怠速量孔一旦有輕微的阻塞現象，就會影響化油器基本的供油狀態。

其次液平面過低的前提下，也是很容易會出現這種現象的，因為液平面過低就會造成可燃混合氣體過稀，而使用化油器阻風門就可以延緩這種現象。可以根據實際情況對化油器進行一下適當的調整，只要清洗調整，適當預熱這種現象就可以徹底消失。

擴展資料：

化油器摩托車因為霧化效果差，所以為了提升車輛的低溫啟動性能，就在化油器上安裝了一個能夠幫助啟動的裝置，它就是我們所說的阻風門。

阻風門從字面意思來看就是擋風的，那么化油器那來的風呢？其實化油器是沒有風的，只不過車輛燃燒過程中會有大量的空氣進入缸體，這樣才可以構成發動機正常燃燒的必備條件，如若不然就不可能正常啟動。

因為化油器低溫啟動性能差，如果這時候有大量的空氣進入缸體，就會造成可燃混合氣體過稀，可燃混合氣體過稀最大的障礙就是啟動困難，所以這時候必須就要減少化油器的進氣量，讓混合氣變得濃一些，而最簡單有效的辦法，就是利用一個裝置擋住化油器進氣口，來提升混合氣的濃度。