月尾買車比月初買車的優(yōu)惠的確要更大一些，而部分車型就算月尾讓利幅度沒有明顯提升，也基本和月初的優(yōu)惠接近。

所以顯然在月尾買車我們能得到更大優(yōu)惠。當然，我們也沒必要一定要等到月尾，何時購車還是需要根據(jù)自己的實際情況來決定，畢竟早買早享受。

1、月尾銷售壓力的確比月初大。月初時間比較充裕，4S店并不急于出售，所以優(yōu)惠力度往往比月尾要小；而到了月尾，部分車型沒有達到指定銷量目標，就會給出較大幅度的讓利。

2、根據(jù)往年的經(jīng)驗來看，5月，是我們關注的第一個點。因為五一是一年中第一個比較重大的節(jié)日，一些4S店搞的一些大型的促銷活動，都會選擇在五月份。比如一些大的車展活動，就會選擇在五一開啟第一波。

3、那么對于六七八月份，是每年的傳統(tǒng)的不景氣的汽車銷售的季節(jié)，其中一個原因就是天氣的原因，夏天的天氣炎熱是罪魁禍首。買車這種耗神費力的事情一般人不會在夏天里面做的。

4、還有一個微小敏感時間段：就是6月份的月末十來天，需要特別注意。是半年總結(jié)的時候，也是4S店最難熬的時候：銀行貸款＋全年任務完成率，是促成降價的另外一個時機。

5、接下來的九十月，是重點關注的第二個點。消費者最適宜外出選車。而對于賣車的人，則是完成全年銷量的第二波高潮。隨之而來的就是第二波的車展高峰期。

6、第三個關注的點是臨近年末的12月份，大量的4S店一般是沒有提前完成銷售任務的，為了完成目標，讓利手段會大大增加。因為只有完成了任務，“年終返點福利”才能拿到。