當汽車處于直線行駛時，轉(zhuǎn)向盤為消除間隙而克服彈性變形所轉(zhuǎn)過的角度，稱為轉(zhuǎn)向盤自由行程。

當汽車處于直線行駛時，轉(zhuǎn)向盤為消除間隙而克服彈性變形所轉(zhuǎn)過的角度，稱為轉(zhuǎn)向盤

自由行程

自由行程

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在駕駛汽車過程中，向左或向右打方向，不使轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向盤所能轉(zhuǎn)過的角度。

轉(zhuǎn)向盤自由行程對于緩和路面沖擊，使駕駛員操縱柔和，防止駕駛員過度緊張等是有利的。但不宜過大，以免過分影響轉(zhuǎn)向靈敏性和產(chǎn)生轉(zhuǎn)向搖擺現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)向盤從相應于汽車直線行駛的中間位置向任何一個方向的自由行程不應超過10°~15°，當超過25°~30°時，必須進行調(diào)整。

轉(zhuǎn)向盤自由行程過大是由于轉(zhuǎn)向系各機件之間裝配不當或機件的磨損所致如果轉(zhuǎn)向盤自由行程超過規(guī)定值時,應檢查轉(zhuǎn)向拉桿接頭、轉(zhuǎn)向節(jié)球頭、轉(zhuǎn)向器齒輪齒條是否磨損或損壞,零件安裝或連接是否松動,如有不良,應更換相應零件。

轉(zhuǎn)向盤自由行程過大是由于轉(zhuǎn)向系各機件之間裝配不當或機件的磨損所致如果轉(zhuǎn)向盤自由行程超過規(guī)定值時,應檢查

轉(zhuǎn)向拉桿

轉(zhuǎn)向拉桿

接頭、轉(zhuǎn)向節(jié)球頭、轉(zhuǎn)向器齒輪齒條是否磨損或損壞,零件安裝或連接是否松動,如有不良,應更換相應零件。