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上汽大眾停產(chǎn)車型

2024-12-10 12:06:02 作者:資訊小編

1、大眾途觀。途觀作為上汽大眾旗下的首款中型SUV,2017年還在這款車的停產(chǎn)可能是大眾進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的舉措,也可能是大眾途悅上市的讓步。

2、大眾高爾。戈?duì)柺巧掀蟊娫谥袊?guó)推出的首款雙門轎車,在海外市場(chǎng)取得了可觀的銷量。但由于GOre實(shí)用性差,不符合國(guó)人需求,在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)不佳,且車輛定位剛好與POLO重疊,預(yù)計(jì)停產(chǎn)后會(huì)讓位于POLO的產(chǎn)能。

3、大眾捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。一汽大眾捷達(dá)于2019年6月正式停產(chǎn)。這款車從1991年開始研發(fā)。它不僅有著非常悠久的歷史,還承載著千家萬戶的故事。但為了提高車輛車型的定位,希望沖擊10萬元價(jià)位的緊湊型車市場(chǎng),大眾以“捷達(dá)”的名義打造了一個(gè)全新的更高端的汽車品牌。

4、小盒子。作為一款MPV車型,凱蒂并沒有滿足當(dāng)時(shí)國(guó)人對(duì)汽車的需求。如果要拉貨,人們更愿意選擇便宜耐用的面包車;如果是家用,那么沒有人愿意花十幾萬買一輛看起來像卡車的MPV。如果幾年后凱蒂再次上市,預(yù)計(jì)會(huì)有不同的結(jié)局。

5、大眾CC查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。作為一款被譽(yù)為“最美大眾”的車型,大眾CC在前幾年還是很搶眼的。然而,隨著汽車行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng),大眾的品牌影響力如此之差,以至于CC與BBA相比沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在大眾推出了一款全新的轎跑“Arteon”,用一個(gè)全新的名字取代了CC。

6、大眾甲殼蟲查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。甲殼蟲是一款充滿情懷的車型。誕生至今已有80余年,實(shí)現(xiàn)了全球2150萬輛的總銷量。但隨著甲殼蟲的設(shè)計(jì)初衷逐漸偏離,車輛的外觀和實(shí)用性并不出眾,甲殼蟲的銷量開始不斷下滑,以至于最終停產(chǎn)。

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