電磁閥斷裂說明車內(nèi)有強(qiáng)烈的油味，發(fā)動機(jī)怠速忽高忽低，加速無力，發(fā)動機(jī)熄火或不易啟動，不僅會增加油耗，還會影響汽車發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，直接影響汽車噴油、點(diǎn)火、怠速、啟動等工作的正常完成。

一般情況下，如果汽車的電磁閥壞了，是不可能繼續(xù)行駛的。以下是解決方案:

1.首先讀取故障碼，連接故障診斷儀，進(jìn)入自動變速器控制單元查詢故障碼，存儲一個故障碼。如果傳感器信號丟失，會使自動變速器控制單元無法識別換檔電磁閥中存儲的換檔時間或故障代碼，自動變速器進(jìn)入緊急狀態(tài)；

元

2.根據(jù)自動變速器控制單元的管理策略，分析其他相關(guān)顯示數(shù)據(jù):004-1顯示值均為0，表示所有電磁閥都處于斷電狀態(tài)，只有兩個具有斷電功能的電磁閥在工作，這兩個具有斷電功能的電磁閥可以保持3檔；02-1和2。工作油壓調(diào)節(jié)控制電磁閥通電電流顯示值均為0，表示供給的最大油壓；05-1顯示自動變速器的油溫為108℃(正常為60~80℃)，也會導(dǎo)致自動變速器無法進(jìn)入高檔位，但可以在低檔位范圍內(nèi)連續(xù)上下移動，TCC鎖止比應(yīng)該增加，但這款車沒有TCC鎖止，說明已經(jīng)進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，并不是油溫過高導(dǎo)致的故障。所以先解除緊急狀態(tài)，再考慮油溫過高的問題。

3.然后測量連接各電磁閥的排線，拆下電磁閥，用T10引腳觸摸歐姆表的紅筆，用各電磁閥插座對應(yīng)的插孔觸摸黑筆，根據(jù)電路圖進(jìn)行測量。根據(jù)電路圖，對電磁閥電纜進(jìn)行導(dǎo)通性測試，發(fā)現(xiàn)連接器與N89之間的導(dǎo)線開路。當(dāng)密封膠塊處的導(dǎo)體晃動時，會出現(xiàn)開關(guān)現(xiàn)象。更換自動變速器電磁閥電纜總成，并進(jìn)行路試驗收試驗。原來的故障碼已經(jīng)變成了意外故障碼，清除故障碼后不會再出現(xiàn)。讀取測量數(shù)據(jù)塊，數(shù)據(jù)正常。

發(fā)現(xiàn)