車(chē)不發(fā)動(dòng)可以開(kāi)空調(diào)，但是不建議如此做。

汽車(chē)不打火開(kāi)空調(diào)，空調(diào)是沒(méi)有制冷功能的，使用一段時(shí)間之后汽車(chē)的蓄電池會(huì)虧電，汽車(chē)容易出現(xiàn)打不著火的情況。

因?yàn)槠?chē)在沒(méi)有點(diǎn)火的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)就不會(huì)工作，而空調(diào)的制冷就是利用壓縮機(jī)，這時(shí)打開(kāi)空調(diào)，空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)吹的是自然風(fēng)，由蓄電池驅(qū)動(dòng)，而且長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)車(chē)輛開(kāi)空調(diào)，汽車(chē)的電池會(huì)損耗電量，導(dǎo)致汽車(chē)打火困難，所以建議車(chē)主不要在不啟動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候開(kāi)空調(diào)。

空調(diào)制熱是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量，由鼓風(fēng)機(jī)吹熱風(fēng)，不啟動(dòng)時(shí)開(kāi)空調(diào)也是無(wú)法制熱的，所以建議車(chē)主啟動(dòng)車(chē)輛后再開(kāi)空調(diào)。

開(kāi)空調(diào)的時(shí)候需要注意，在車(chē)輛熄火以后一定要將空調(diào)關(guān)閉。

在空調(diào)制冷的時(shí)候，可以將空調(diào)的出風(fēng)口斜對(duì)著上方，可以更好的給車(chē)內(nèi)降溫。空調(diào)出風(fēng)口前面不要放任何的裝飾品，避免影響空調(diào)效果。

空調(diào)開(kāi)制冷的話會(huì)影響汽車(chē)油耗，尤其是冷風(fēng)開(kāi)得越大，油耗會(huì)越高。

如果車(chē)輛是小排量的，這個(gè)時(shí)候很容易削弱動(dòng)力。因此，使用空調(diào)制冷時(shí)，可以在行駛前幾分鐘內(nèi)降低溫度，但在行駛一段時(shí)間后，可以適當(dāng)提高交通量，或者在一段時(shí)間之后及時(shí)關(guān)閉空調(diào)，不建議長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)空調(diào)制冷。

擴(kuò)展資料

車(chē)停不熄火開(kāi)空調(diào)的危害

1、怠速行駛空調(diào)的油耗比較高，一般能達(dá)到2L每小時(shí)左右，所以長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)不關(guān)空調(diào)，就要燒大量的油。如果車(chē)輛機(jī)油不足，它會(huì)直接燃燒，直到熄火。我覺(jué)得還是有點(diǎn)非常危險(xiǎn)的，盡量避免出現(xiàn)事故和問(wèn)題。

2、汽油的消耗和空調(diào)的溫度、空調(diào)的風(fēng)量有關(guān)系。溫度盡量不要太低或太高，26度是比較合適的溫度。

3、怠速時(shí)，燃油燃燒不充分，也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。如果當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳特別嚴(yán)重，就會(huì)影響到汽車(chē)的正常啟動(dòng)，從而降低汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增加汽車(chē)的油耗，超過(guò)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。所以這對(duì)汽車(chē)的危害非常的大，大家也要注意。