摩托車拉缸了能打火。

但摩托車拉缸了最好不要繼續行車，否則，火花塞可能出現故障或直接損壞，另外，機油也會大量消耗，摩托車出現拉缸情況時，建議車主盡快修理，根據拉缸情況選擇決定修理氣缸或更換氣缸。

拉缸概念

發動機“拉缸”是指氣缸內壁被拉成深溝狀，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦而失去密封性，氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失，可燃性混合氣的通風口會增大曲軸箱的壓力，嚴重時會引起曲軸箱爆炸，發生熔著性磨損，導致發動機不能正常工作或熄火，拉缸是發動機的一種重大事故。

摩托車拉缸的原因

發動機冷卻系統故障：發動機冷卻系統泄漏、缺水，未能及時補充，導致發動機過熱。

活塞環故障：活塞環斷裂，損壞氣缸壁。

活塞銷卡故障：活塞銷卡脫落，刮傷氣缸壁。

氣缸有異物：氣缸內有異物，導致摩托車拉缸故障。

活塞銷裝配太緊：活塞銷裝配太緊，導致活塞變形。

活塞變形：活塞熱變形劇烈或燒頂熔化。

發動機長時間運轉：發動機機長時間的高速運轉和超負荷運轉等。