熱車不好啟動冷車好啟動的原因有：積碳、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、燃油質量問題、噴油器泄漏、碳罐電磁閥損壞或關閉不嚴。

積碳：在高溫下，積碳對汽油有很強的吸附作用，如果進氣門、節氣門、活塞等積碳較多，容易吸收部分燃油，造成混合氣過稀，導致熱車不好啟動冷車好啟動，及時清理積碳可以解決。

水溫傳感器：水溫傳感器具有校正噴射脈沖寬度的功能，如果工作不正常，不能提供正確的溫度信號，就會影響發動機的噴油，容易造成混合氣空燃比異常，導致熱車不好啟動冷車好啟動，出現這種情況，我們應該及時更換水溫傳感器。

進氣溫度傳感器：進氣溫度傳感器類似于水溫傳感器，也用于校正噴油量，進氣溫度傳感器的溫度越高，混合氣越濃，進氣溫度傳感器短路或接觸不良會導致混合氣過稀，容易導致熱車不好啟動冷車好啟動，出現這種情況，我們要及時更換進氣溫度傳感器，可以有效解決。

燃油質量問題：高溫車輛熄火后，發動機艙內的溫度仍然很高，如果燃油品質本身容易揮發，就容易在燃油軌中形成很高的蒸發壓力，當這個壓力大于燃油供給系統的壓力時，就會形成氣鎖，導致噴油嘴噴出的燃油蒸氣太稀，導致熱車不好啟動冷車好啟動，建議在平時加油時，前往正規的加油站，不要因為貪小便宜加劣質的油。

噴油器泄漏：噴油器泄漏，由于發動機剛熄火時的高溫，泄漏的燃油會變成油氣進入進氣管，此時熱啟動會造成混合氣過濃，導致熱車不好啟動冷車好啟動，出現這種情況，我們應該第一時間檢查噴油器，如果有問題，一定要及時更換。

碳罐電磁閥損壞或關閉不嚴：如果碳罐電磁閥損壞或關閉不嚴，那么就會導致發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態，因為剛啟動發動機控制電腦還沒控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的命令，從而出現熱車不好啟動冷車好啟動的情況，我們應該前往就近的4S店或者汽修廠，找專業人員檢查碳罐電磁閥，有必要時要第一時間更換碳罐電磁閥。