左邊車把掌控的為前變速器，可以調(diào)節(jié)車鏈懸掛在鏈盤上的部位。左手拇指換檔，食指減檔，車把上變速器窗口記錄的數(shù)據(jù)越大，表明速率越快。＂平路掛大盤，上坡掛小盤＂講的就是前變速器的作用。

右邊車把掌控的為后變速器，可以調(diào)節(jié)傳動鏈條懸掛在齒輪上的部位。操控比左邊會更過頻。右手大拇指操控減檔，會讓騎行更加順暢，適宜上坡、迎風、疲憊時操控。食指換擋用作提速，適宜路況比較好的時候使用。

我們得到一輛具有調(diào)速功能性的自行車，要看一下它能夠進行幾檔調(diào)速。能夠通過這個公式來算調(diào)速概率＝牙盤片數(shù)×齒輪片數(shù)。

在調(diào)速時，請記得不可以原地調(diào)速，不踩腳蹬使車動起來會使傳動鏈條和變速器有或多或少損壞！換擋時必須要舒緩發(fā)力，在右腳到達踏板最高位時，轉(zhuǎn)動指撥換擋。

現(xiàn)在山地車變速擋位多數(shù)為21速、24速、27速，但生活中并不一定都運用到。當中，有兩種偏激不正確的搭配方法：大牙盤+大飛輪，小鏈盤+小飛輪。這樣的情況可能造成車鏈斷裂。

現(xiàn)在山地車變速

擋位

多數(shù)為21速、24速、27速，但生活中并不一定都運用到。當中，有兩種偏激不正確的搭配方法：大牙盤+大飛輪，小鏈盤+小飛輪。這樣的情況可能造成車鏈斷裂。