發動機正時鏈條的更換周期并非固定不變的，它受到多種因素的影響。雖然有些發動機正時鏈條可以在理想情況下終生免維護，但在實際使用中，由于磨損和其他因素，可能需要更早地進行更換。

一般來說，在正常情況下，發動機正時鏈條在行駛15萬公里之內通常不會出現問題。然而，如果車輛經常滿載或高速行駛，磨損可能會加重，因此可能需要更頻繁的檢查和更換。

對于經常滿載高速行駛的車輛，建議在行駛5年或75000公里時就對正時鏈條進行檢查。如果發現磨損嚴重或其他損壞，應及時更換，以確保發動機的正常運行。

總之，盡管發動機正時鏈條的可靠性較高，但仍需要定期進行檢查和維護。車主應根據自己的使用條件和環境，合理安排檢查和更換周期，以確保車輛的安全和性能。