國5發動機在全國范圍內的上牌情況并不一致。在一些地區，由于政策限制，已經無法上牌了。而在另一些小部分地區，國5發動機仍然是可以正常上牌的。總體來說，國5發動機的排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準，也就是國五標準。該標準對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。國五標準將于2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。