ESP，即電子穩(wěn)定程序，是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。如果車輛啟動后，儀表板上的ESP故障指示燈一直亮著，那么可能是車輛的ESP出現(xiàn)了故障。在行駛中發(fā)現(xiàn)ESP燈亮時，需要降低行駛速度，避免過度轉彎和轉彎，并盡快到附近的4S店查找檢查原因。

ESP主要用于應對緊急避讓時的失控甩尾風險。緊急避讓時，ESP介入增加驅動輪旋轉力；當出現(xiàn)甩尾趨勢時，ESP會制動另一個車輪以削弱轉動，從而幫助車輛跟隨駕駛員的轉向意圖。NHTSA進行的研究表明，以ESP為標準配置，可以有效降低34%的車禍和71%的汽車側翻事故，甚至59%的SUV事故。因此，ESP對行車安全的影響非常顯著。

ESP系統(tǒng)涉及的傳感器很多，一般與ABS、TCS等電子設備共用傳感器，其他功能可能會受損。當儀表板上的ESP燈點亮時，表示車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障。最好的解決方法是盡快送到4S店維修。

常見的ESP故障原因是傳感器，可能是傳感器接頭松動故障、誤報等。當我們在行駛中發(fā)現(xiàn)ESP燈亮時，需要放慢行駛速度，避免過度轉向，并迅速找附近的維修店進行維修。

ESP，又稱電子穩(wěn)定程序，通過分析來自各種傳感器的車輛行駛狀態(tài)信息，進而向ABS、EBD等發(fā)出修正指令，幫助車輛保持動態(tài)平衡。在轉向過度或轉向不足的情況下，ESP的效果更加明顯。

ESP系統(tǒng)主要由傳感器、執(zhí)行器和電子控制單元(ECU)組成。傳感器一般包括輪速傳感器、方向盤轉角傳感器、橫向加速度傳感器、橫擺率傳感器、制動總泵壓力傳感器等。執(zhí)行器一般包括傳統(tǒng)制動系統(tǒng)、液壓調節(jié)器等。電子控制單元可以與發(fā)動機管理系統(tǒng)聯(lián)動，干預和調整發(fā)動機功率輸出。