國三排放標準的車輛在2019年仍然可以進行年檢，但能否通過年檢上路則取決于車輛的排放是否達標。一般來說，排放是否達標是根據車輛檢驗數據以及煙度值來確定的。

如果車輛不合格，經過維修后仍無法達到排放限值，那么將由交通部門注銷其運輸憑證。目前，國內常見能讓國三柴油車煙度值達標的技術主要有安裝DPF。

DPF是一種利用物理原理來收集顆粒物的技術，可以有效地降低顆粒物排放。另外，水輔助動力技術也是一種可行的解決方案，它可以將水電解成氫氧進入發動機進口，從而加快柴油的燃燒速度，使燃油充分燃燒，達到降低顆粒物排放和節油的效果。