國四標準是2010年開始實施的。這一標準主要針對汽車排放的污染物，包括HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧化物）、CO（一氧化碳）和PM（微粒）等。為了達到國四標準，汽車需要配備更好的催化轉化器、二次空氣噴射系統和帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術。這些技術的應用可以有效地控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下。

原定于2010年1月1日實施的3.5噸以上柴油車國Ⅳ標準，推遲了兩年實施。而3.5噸以下柴油車則推遲了3年，在2013年7月1日實施國Ⅳ標準。此外，國家還制定了第五階段機動車污染物排放標準，簡稱為“國五標準”。國五標準的排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。