刷一階程序能夠增加30到50馬力，而刷二階程序能夠增加50到100馬力。這種技術只適用于渦輪增壓發動機，自然吸氣發動機無法通過刷程序提高功率。渦輪增壓技術在汽車發動機中已經使用了很長時間。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。

汽車發動機以燃料和空氣體的混合物為燃料。如果進氣量增加，燃油噴射量也相應增加，這意味著氣缸中的燃油量增加。

如果氣缸內的燃油增加，每次燃燒釋放的能量也會增加，這樣動力就會增強。

渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接，而排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。

當發動機達到一定轉速時，發動機的排氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，此時壓縮渦輪也會旋轉。

壓氣機渦輪轉動時，可以不斷壓縮空氣體，向發動機氣缸輸送空氣體，從而增加發動機的進氣量。

有些汽車發動機還采用增壓系統來增加發動機的進氣量。

刷一階程序的話可以增加30到50馬力，刷二階程序的話可以增加50到100馬力。很多改裝車愛好者都會通過刷程序來提高發動機的馬力，很多4s店也有刷程序的服務。刷程序增加馬力只適用于渦輪增壓發動機，自吸發動機不能單純通過刷程序增加馬力。

渦輪增壓技術在汽車發動機中已經使用了很長時間。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。

汽車發動機以燃料和空氣體的混合物為燃料。如果進氣量增加并且燃料噴射量相應增加，則氣缸中的燃料量增加。

如果缸內燃油量增加，每次燃燒釋放的能量也會增加，可以提高發動機的功率。

渦輪增壓發動機有渦輪增壓器