在汽車領域，定速巡航和自適應巡航是兩種常見的巡航系統(tǒng)。相比而言，自適應巡航更為省油且能減輕駕駛員的疲勞程度，同時也更加智能化。下面，我們來看看它們的區(qū)別。

1、定速巡航由指令開關、車速傳感器、電子油門執(zhí)行器和ECU四個部分組成。這一功能一般車輛都會設置最低限速，也就是說需要達到一定速度的時候，車上的電腦才會 “持續(xù)且穩(wěn)定的”行駛。但是除此之外，包括轉向、剎車這些還是需要車主自己來控制；

2、自適應巡航是定速巡航的升級版。行駛過程中，安裝在車前的車距傳感器，也就是雷達，持續(xù)掃描前方道路，然后輪速傳感器采集車速信號；

3、當你跟前車距離過小，自適應巡航控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調動作，適當制動，同時下降發(fā)動機輸出功率，持續(xù)和前車保持安全距離。

綜上所述，自適應巡航比定速巡航更為省油，且能減輕駕駛員的疲勞程度，也更加智能化。如果您想要更加智能化的駕駛體驗，建議選擇自適應巡航。