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豐田混動系統THS的工作原理涉及多個組件和傳遞路線。在啟動過程中，它使用發電機來啟動發動機，而不是傳統的起動機。此時，燃料從油箱傳遞到發動機，電力從高壓電池經過多個組件傳遞到發電機，最后動力從發電機傳遞到發動機。

THS系統的結構特點是通過行星排將發動機、發電機和電機耦合在一起。這種結構導致兩個有趣的現象：發動機轉速、發電機轉速和電機轉速之間存在固定的數學關系，并且發動機的扭矩會按固定比例分配給發電機和輪端。

THS的優點在低車速時表現明顯，可以通過提高發動機轉速來獲得更好的燃油經濟性和動力性。然而，它也存在一些缺點，例如啟機控制難度較大，高車速下效率較低，以及發電機和電機在某些情況下的低效率工作。