清洗噴油嘴的節氣門可以節省油量。剛清洗的噴油嘴可能會稍微費油，但不會特別明顯。清洗節氣門后，怠速不穩是初期常見現象，因為電腦有一個適應過程，而且節氣門的開合度也會增大，進氣量會加大，但電腦適應后就會好的。

駕駛員的技術水平和行車中不合理的加減擋以及過多地制動，會人為地增大發動機功率損耗。同時，過多的制動將增加起步次數，因為起步時的油耗率是很大的。在低溫行駛時，汽車要求發動機在正常的溫度（80℃至90℃）下行駛。如果起動后不預熱就行駛，發動機處于低溫狀態，將使混合氣霧化不好，燃燒不完全。

化油器的問題也可能導致噴油嘴費油。化油器浮子室油面過高；空氣濾清器過臟、化油器空氣量孔過臟；化油器在長期使用中油量孔被燃油沖大；怠速調整過高；浮子室半衡孔堵塞產生虹吸等。

總之，清洗噴油嘴的節氣門可以節省油量，但剛清洗的噴油嘴可能會稍微費油。駕駛員的技術水平和行車中的操作也會影響噴油嘴的耗油情況。同時，化油器的問題也可能導致噴油嘴費油。