點火系統的作用是在發動機工作時，按照氣缸的工作順序定時地在火花塞兩電極間產生足夠能量的電火花，以確保發動機正常工作。點火系統的工作原理是ECU根據各傳感器信號，確定出最佳點火提前角和通電時間，并向點火器發出指令。點火器根據指令，控制點火線圈初級電路的導通和截止。

對點火系統有以下要求：

1、能產生足以擊穿火花塞間隙的電壓，火花塞電極擊穿而產生火花時所需要的電壓稱為擊穿電壓。點火系產生的次級電壓必須高于擊穿電壓，才能使火花塞跳火；

2、火花應具有足夠的能量，發動機正常工作時，僅需要1~5mJ的火花能量。但在混合氣過濃或是過稀時，發動機起動、怠速或節氣門急劇打開時，則需要較高的火花能量。為了保證可靠點火，高能電子點火系一般應具有80~100mJ的火花能量，起動時應產生高于100mJ的火花能量；

3、點火時刻應適應發動機的工作情況。點火系統應按發動機的工作順序進行點火，同時必須在最有利的時刻進行點火。點火時刻一般用點火提前角來表示，即從發出電火花開始到活塞到達上止點為止的一段時間內曲軸轉過的角度。