寶馬5系 參考價：43.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2833條)

純?nèi)加蛙囆蛯⒋钶d2.0T和3.0T純?nèi)加桶l(fā)動機，同時增加48V輕混動系統(tǒng)，并增加插電式混動和純電動車型。部分車型還將提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，純電動車型將提供i530、i540 xDrive和i5M50 xDrive三種選擇，分別為i530、i540 xDrive和ixDrive。

首先坐姿可以調(diào)到很低的位置，這也是我喜歡寶馬的原因。至少，我能感覺到姿勢上的某種運動。試駕車型為2.0T高功率版本，絕對功率完全滿足日常駕駛。油門設(shè)置初始設(shè)置比較敏感，第一次開車需要稍微適應(yīng)一下。加速過程是很線性的，不知不覺速度就會達到法定限速區(qū)域。如果需要加速超車或者向朋友炫耀動力，只要把油門踩到底，速度馬上就上去了，往后推的感覺也隨之而來。而這種行云流水般的操作離不開來自ZF的8AT變速箱，無論是日常駕駛的乘坐舒適性，還是激烈駕駛的換擋速度，都能給你最好的體驗。

外觀方面，全新寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）李提供了羊絨銀、礦石白、炭黑、寶藍、量子藍、香紅共六種外觀顏色。根據(jù)配置車型的不同，采用了18寸鋁合金輪圈和19寸鋁合金輪圈，給了消費者更多的選擇，滿足了消費者的個性化需求。無論是商旅還是日常出行，他們都能涵蓋一切。而且采用了全新設(shè)計的智能減阻雙腎式進氣格柵，可大幅降低風(fēng)阻系數(shù)，提供良好的空氣動性能，降低油耗和排放。還有傾斜的“鯊魚腮”，簡潔有力的雙腰線，熏黑的3D懸浮式LED尾燈，共同營造出獨特的視覺沖擊。

從之前曝光的效果圖和諜照來看，寶馬全新一代5系的前臉配備了家族腎形進氣格柵。內(nèi)部采用鍍鉻點陣裝飾，兩側(cè)有造型新穎的大燈組，有足夠的辨識度。動力方面，新一代五系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，還將提供相應(yīng)的插電式車型。