捷達 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1952條)

車開久了，有怠速抖動。網上只有幾個問題，機器腳，火花塞，點火線圈，油門，積碳清理。現在裝了電子油門的車都不需要經常清洗，網上的回復大多都是把油門的清洗和積碳聯系在一起。一句話，清理油門上的積碳，讓很多新車主瞠目結舌。當他們到達4S商店時，他們總是被建議清洗節氣門。如果他們同意了，基本就是維護過度了(也不知道網上那些推油門的能不能拿到錢)。

清理油門和清理積碳不是同一個項目。一旦在網上搜索積碳，也是很嚴重的。再加上一張積碳特別嚴重的圖，主要是你一說清理積碳，就覺得要拆發動機，所以擔心車會不會有問題。現在擔心清理積碳的車主們想出了一些清理積碳的方法，比如掛瓶、噴砂、注射等。目前，我只敢相信4S商店常用的掛瓶法，這真的很可靠。另外兩種方法，一種是擔心臟砂處理傷發動機，注射更容易被騙。

如果是維護成本低的家用買菜車，幸運的是，我們會回歸原路。直接拆進氣歧管，氣缸蓋之類的，整體價格還不錯。最重要的是，這個方法簡單，直接，最有效。

下面是15款捷達（查成交價|參配|優惠政策）清理積碳的案例。跑了12萬公里，車開始抖，怠速抖的很厲害。很明顯這輛車的加速性能很差，油耗也高很多。車主下載的搖一搖APP做了個測試，搖一搖接近1200。車主去了常去的修理廠，請維修人員清洗積碳。

清洗完進氣歧管、氣門蓋、燃燒室等地方，清洗完畢。車主驗車時，通過搖一搖APP檢測，搖一搖降到475。怠速時有點不穩。維修人員說清理積碳后會遇到這種問題，開幾天基本就好了。

這是真的。一般車輛洗完積碳后，很多車主也會反應同樣的情況。洗完之后發動機抖動，開了幾天基本沒事。有的洗完積碳后一直抖，被視為不治之癥。為了最大程度的避免這類問題，建議車主要么選擇4S的店鋪，要么選擇當地信譽好的維修店。