奔馳A級(jí) 參考價(jià)：25.13萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

型號(hào):奔馳C200旅行車，發(fā)動(dòng)機(jī)M274。

里程:5101km。

車輛識(shí)別號(hào):WDD2052421F××××.

故障:全景天窗無(wú)法關(guān)閉。

故障診斷:功能檢查發(fā)現(xiàn)天窗保持在通風(fēng)位置，當(dāng)按下天窗開(kāi)關(guān)時(shí)，可以聽(tīng)到天窗電機(jī)發(fā)出明顯的咔嗒聲，但天窗保持在原來(lái)的位置。其他功能正常。

連接診斷儀進(jìn)行快速測(cè)試。因此，天窗控制模塊沒(méi)有設(shè)置故障代碼。分析失敗的可能原因:

(1)天窗滑軌有異物卡在里面；

(2)天窗滑軌存在變形、斷裂等機(jī)械損傷；

(3)天窗滑軌潤(rùn)滑不足或灰塵過(guò)多導(dǎo)致阻力過(guò)大；

(4)天窗標(biāo)準(zhǔn)化不成功；

(5)天窗電機(jī)損壞；

(6)天窗控制模塊損壞。

嘗試標(biāo)準(zhǔn)化天窗，結(jié)果無(wú)法順利完成；發(fā)現(xiàn)天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪及兩側(cè)鋼索明顯變形磨損，如圖1、圖2所示。

圖1驅(qū)動(dòng)電機(jī)齒輪

圖2鋼纜

拆下天窗玻璃，檢查天窗滑軌內(nèi)是否有異物卡入；天窗滑軌無(wú)變形、斷裂等機(jī)械損傷，但鋼索有明顯磨損。因?yàn)檫@輛車只行駛了5000多公里，天窗的滑軌潤(rùn)滑良好，幾乎看不到灰塵。用彈簧秤鉤住滑軌，前后移動(dòng)。發(fā)現(xiàn)兩邊的張力是一樣的，和正常的車相比是正常的。

天窗玻璃兩側(cè)的滑槽穿入天窗左右滑軌的后支架并前后移動(dòng)。與正常車輛對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，該車天窗玻璃前后移動(dòng)時(shí)的阻力明顯大于正常車輛。把這輛車的天窗玻璃移到正常的車上，來(lái)回移動(dòng)。結(jié)果完全一樣，阻力比正常車大。

目視檢查天窗玻璃兩側(cè)的滑槽是否有明顯的變形或磨損。

查了一下，沒(méi)有相關(guān)廠家的技術(shù)資料。

綜合分析，故障原因是天窗兩側(cè)滑槽尺寸超差、過(guò)窄，導(dǎo)致天窗玻璃與天窗左右滑軌后支架之間運(yùn)動(dòng)阻力過(guò)大。最終天窗電機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和鋼索過(guò)載打滑，發(fā)出咔噠咔噠的噪音，齒輪和鋼索變形磨損。

故障排除:更換天窗玻璃、天窗電機(jī)、左右滑軌、天窗標(biāo)準(zhǔn)化、故障排除。

故障總結(jié):對(duì)于全景天窗無(wú)法關(guān)閉的故障，不能只檢查天窗滑軌，天窗玻璃和滑槽的尺寸偏差不容忽視。