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沒有后備箱，但有前行李箱。

R8型儲物袋甚至兩個高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）球袋都可以放在8座后面的空間里。前行李箱體積100升。車內兩名乘客有足夠的活動空間，舒適度遠遠超過高質量的賽車標準。

在整個動態車身內部，以駕駛員為中心的駕駛艙結構為主導概念，集駕駛員、儀表板和高中控制臺于一體。中控臺上部的儀表板略微傾斜于駕駛員。平底方向盤具有典型的奧迪運動風格，方便駕駛員進出。功能決定形式：奧迪R這一始終貫徹這一理念。

雖然R8沒有傳統的后備箱，但它的前行李箱設計使得它能夠容納更多的物品。無論是R8型儲物袋，還是兩個高爾夫球袋，都可以輕松地放置在車內的8座后面。前行李箱的容量達到100升，這意味著即使在滿載的情況下，仍然有足夠的空間來攜帶其他必需品。

車內的乘客會發現，盡管R8是一款性能卓越的超級跑車，但它并沒有忽視舒適度的考量。車內的空間寬敞，兩名乘客可以舒適地乘坐，而不會感到局促。高質量的賽車標準在這里得到了遠遠超越，提供了更為舒適的駕駛體驗。

在R8的車內，一個以駕駛員為中心的駕駛艙結構貫穿始終。這種設計讓駕駛員在車內可以感受到絕對的掌控力，所有的儀表板和中控臺都圍繞著他進行設計。中控臺的上部略微傾斜向駕駛員，使得他可以更加方便地操作和查看信息。

平底方向盤是奧迪運動風格的一個典型標志，它不僅美觀，還非常實用。它的設計讓駕駛員可以更輕松地進出車輛，同時也為駕駛提供了更好的支撐。這種設計理念“功能決定形式”，在奧迪R8（查成交價|參配|優惠政策）上得到了完美的體現。無論是儲物空間的設計，還是駕駛艙的結構，都充分展示了奧迪對車輛實用性和舒適性的重視。