汽車水淹未必報廢。水淹車通常分為三個級別：若水沒過底盤，此車為浸水車；若水沒過機油尺，可稱其為半泡水車；若水沒過引擎蓋或儀表盤，即為全泡水車。不過，實際可依水位判斷浸水車的受損程度。當水位達到 6 級，且車輛泡沫程度達到 4 級以上時，報廢幾率較高。這是因為發動機需拆卸，而且車內多數電器已浸水，需更換。具體等級如下：1. 積水未及底盤，排氣管、油箱、碳罐等可能進水，車輛底部受潮，但大量進水可能性小，對車內電器影響小。2. 積水未過半輪，由于車輛密封性不完全，車內開始進水，對低矮轎車影響較大，車內座椅調節電機及加熱通風等電器部件會受影響。3. 積水未及輪胎，車內水位淹沒座椅坐墊和中央扶手區，將影響大量電器設備。4. 積水未達引擎蓋，車內水位升至儀表臺，車輛前大燈及發動機艙的進氣機構開始進水。5. 積水未過發動機艙蓋，此時車內幾乎所有電器設備均會受積水影響。6. 積水未及車頂，車輛天窗模塊受影響，車內各部件難以幸免。

汽車水淹未必報廢。

若出現以下情況，汽車將報廢；反之，則不會。

1. 經修理調整后，仍不符合國家機動車安全技術標準對在用車的相關要求；2. 修理、調整或采用控制技術后，污染物或噪聲仍不符合國家標準對在用車的相關要求。《機動車強制報廢標準規定》第四條規定，已注冊機動車有下列情形之一的，應當強制報廢，其所有人應將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：(一)達到本規定第五條規定使用年限的；(二)經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；(三)經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；(四)在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

車被水淹后，如有水漬險，可合理報保險，對車輛進行檢測維修并報廢處理。因此，平時汽車日常維護時，可多向技術人員學習，利于安全行駛，延長汽車使用壽命和質量。

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