近日，中央政治局會議強調(diào)，要持續(xù)鞏固和擴大新能源汽車的發(fā)展優(yōu)勢，加快推動充電樁、儲能設施的建設及升級。這是繼今年年初國務院各部門發(fā)布公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作通知，大力推進充電樁普及之后，充電樁行業(yè)再度迎來政策利好!

近年來，我國新能源汽車發(fā)展勢頭迅猛，充電樁作為新能源汽車的“動力源”，也迎來了前所未有的發(fā)展契機。越來越多的人嗅到了充電樁的商機，想要涉足充電樁領域，前期最關鍵的是找到合適的設備廠商并開展合作，那么充電樁的廠家合作模式有哪些呢？下面我們一起來了解一下。

1、直接采購設備

1、直接采購設備

這是最直觀、最簡便的模式，自己準備場地，向政府報批，申請電力安裝，購買廠家的設備，完成安裝后即可投入使用，后續(xù)的收益全部歸自己所有，由于使用了廠家的設備，因此管理后臺也需使用他們的。這種合作方式相對獨立，自己可擁有充分的自主權和經(jīng)營決策權。

2、資源整合加盟

2、資源整合加盟

通過整合政府、企業(yè)、社會等多方面資源，尋找合作伙伴共同參與建設，通常是與擁有設備安裝條件的場所達成合作，建成后雙方共同分享服務費收益。例如物流園、停車場、政府機關、醫(yī)院、商場、景區(qū)等。從成本和風險角度來看，這種方式對各方都有所降低，且能夠更快地實現(xiàn)回本。

3、OEM 貼牌生產(chǎn)

3、OEM 貼牌生產(chǎn)

這也就是俗稱的貼牌加工，有些人希望打造自己的品牌，或者代理某個區(qū)域，又不想投入研發(fā)和生產(chǎn)，就可以選擇這種方式。只需支付費用，產(chǎn)品和技術都會為你準備好，貼上自己的品牌，就如同自己生產(chǎn)的一般。不過缺點是對自身的營銷能力要求較高，畢竟是新品牌，如果別人沒有聽說過，可能較難接受。

以上就是常見的充電樁廠家合作模式。據(jù)測算，2022 年至 2025 年，我國充電樁需求將分別達到 191 萬個、279 萬個、380 萬個、503 萬個，廣闊的市場前景下，新能源充電樁的合作模式將更加多元化和靈活化！如果你對充電樁感興趣，歡迎給我發(fā)消息了解更多詳情。

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