在自動變速器車型中，P 擋是最為常見的擋位，通常位于變速器操縱臺的前端。在 R 擋之前，當機動車在斜坡上停靠時，P 擋能夠鎖止傳動軸。P 擋借助機械裝置鎖止變速器的輸出軸，使機動車保持靜止。其主要功能是駐車后的制動系統，防止機動車滑動。從安全角度出發，汽車制造商將 P 擋設置在變速器控制臺的首位，并設計了內部結構，只有當變速器控制板移動到 P 擋時，才能拔出汽車鑰匙。因此，P 擋是自動擋汽車中專門用于長時間泊車的擋位。

電子手剎的正確使用方法

停車時，先掛 N 擋并拉起電子手剎，然后再掛入 P 擋。這樣可以避免后車制動系統頂部將 P 擋卡在變速箱后頂部。電子手剎采用電子控制方式進行駐車制動技術。它的工作原理與機械式手剎相似，通過制動盤和制動片之間的摩擦來控制駐車制動器。只是控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。此外，電子手剎也可作為電子行車制動系統。它集成了臨時制動和停車后的長時制動，駐車制動的控制方式也由電子產品來完成。電子手剎從基本的制動系統擴展到自動駐車功能。當駕駛員在停車時需要制動時，自動駐車功能可以啟動，防止車輛不必要的滑動。

不解除電子手剎可以行駛嗎？

可以，不解除電子手剎也能行駛。電子手剎系統配備了自動保護功能，在開啟狀態下，如果沒有松開手剎，但當車速超過一定數值時，電子手剎會自動解除，所以不會對車輛造成損害。其工作原理與機械式手剎相同，通過汽車制動盤與剎車片產生的摩擦力來控制駐車制動系統。在制動過程中，當駕駛員按下電子駐車制動系統的按鈕時，電子控制器會控制集成在左右制動卡鉗中的電機工作，推動卡鉗活塞移動，從而實現機械式的夾緊和制動效果

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