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比亞迪g3用了什么發(fā)動機(jī)型號,比亞迪g3用了什么發(fā)動機(jī)技術(shù)

2024-07-10 18:05:53 作者:資訊小編

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比亞迪 G3 總共采用了兩款發(fā)動機(jī),其一為 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī),其二為 1.8 升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

比亞迪 G3 的 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá) 80KW,最大扭矩為 145 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為 5800 轉(zhuǎn)/分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4800 轉(zhuǎn)/分鐘。此款發(fā)動機(jī)配備了 VVL 可變氣門升程技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),同時(shí)運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體。

與該發(fā)動機(jī)適配的是 6 速雙離合變速箱或者 5 速手動變速箱。

1.8 升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大輸出功率為 90KW,最大扭矩為 160 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)/分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速在 3700 至 4200 轉(zhuǎn)/分鐘之間。這款發(fā)動機(jī)裝載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是 CVT 變速箱。

CVT 變速箱構(gòu)造簡便,重量較輕,體積較小。這種變速箱的可靠性、耐用性較為優(yōu)良,而且換擋的平順性也頗為出色。

CVT 變速箱能夠在某個(gè)固定速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級變速。

比亞迪 G3 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

使用扭力梁懸架能夠拓展后排的乘坐空間以及后備箱空間。

倘若大家對比亞迪 G3 抱有興趣,可以前往當(dāng)?shù)氐?4S 店試駕一番。

以上就是太平洋汽車對于《比亞迪G3用了什么發(fā)動機(jī)型號,比亞迪G3用了什么發(fā)動機(jī)技術(shù)》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。

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