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寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）前橋怎么拆卸,寶馬5系前橋怎么拆

如何拆解寶馬 5 系前橋是一個相對復雜的流程，建議前往修理店求助專業人員實施操作。前橋大多屬于從動橋，也稱作轉向橋，其通過轉向節與轉向系統相連接，將轉向器輸出的轉向力傳遞至車輪，從而達成車輛的轉向。前橋不但要支撐車輛前部的質量并承受垂直荷載，還需要承受各類縱向力、側向力以及相關力矩。

前橋的構成部分涵蓋：

1、前軸：作為主體構件的前軸，通常采用中碳鋼經模鍛以及熱處理得以制成。其斷面呈工字形，或者為提升抗扭強度，接近前軸兩端各自存在一個加粗部分呈拳形，當中設有通孔，主銷即插入此孔之內。中部朝下彎曲形成凹形，其目的在于使發動機位置能夠降低，進而降低汽車質心；

2、轉向節：乃是車輪轉向的連接部件，是一個叉形物件。上下兩叉設有安裝主銷的兩個同軸孔，轉向節軸頸用于安裝車輪。轉向節上銷孔的兩耳通過主銷與前軸兩端的拳形部分相連接，使前輪能夠繞主銷偏轉一定角度從而令汽車轉向；

3、主銷：是連接前軸和轉向節的部件，讓轉向節繞著主銷擺動來實現車輪的轉向。主銷的中部切有凹槽，安裝時運用主銷固定螺栓 5 與它上面的凹槽配合，將主銷固定在前軸的拳形孔中；

4、輪轂：車輪輪轂通過兩個圓錐滾子軸承支承于轉向節外端的軸頸上。軸承的松緊程度可用調整螺母（裝在軸承外端）予以調整。輪轂外端由沖壓的金屬罩遮蔽，內端裝配有油封。制動底板與防塵罩一同固定在轉向節上。

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