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行人闖紅燈被撞,責(zé)任應(yīng)該怎么劃分呢,行人闖紅燈被撞誰的責(zé)任?怎么賠償?

2024-08-05 18:42:14 作者:資訊小編

行人闖紅燈被撞,責(zé)任應(yīng)該怎么劃分呢,行人闖紅燈被撞誰的責(zé)任?怎么賠償?

行人闖紅燈被撞,責(zé)任應(yīng)當(dāng)如何劃分?

稱撞死白撞的人或許有自身的道理,然而我個人認(rèn)為,此類事件絕對不能以人命作為警示。要想保障行人的安全,降低事故的發(fā)生頻率,仍然需要采用特殊手段加以約束。

大概我們駕車時都會碰到闖紅燈的行人,說心里煩躁那是必然的。每次經(jīng)過紅綠燈時,總會有個別的不懼危險之人,于穿梭不停的車流中走到馬路對岸。倘若法律規(guī)定闖紅燈的行人被撞司機(jī)無需負(fù)責(zé),是否真能對這種現(xiàn)象起到一定的遏制作用?

當(dāng)然,國家的法律定然不會如此極端,依舊會傾向于弱者一方。這也是許多人肆意妄為的緣由,他們就斷定機(jī)動車不敢撞過來,擺出一副唯我獨(dú)尊的姿態(tài)。

實際上針對這種狀況,顯然不能以常規(guī)方式進(jìn)行處理。我感覺我們依舊能夠借助輿論的力量,來批判此類現(xiàn)象,揪出個別典型案例著重批評。組織交通志愿者協(xié)助抓捕闖紅燈的人,被抓到就在紅綠燈處擔(dān)任為期一周的值班人員,一周內(nèi)抓到頂替者就能夠結(jié)束值班任務(wù)。這樣既給司機(jī)們一個交代,也能夠在一定程度上遏制此類行為的頻繁發(fā)生。

再回歸到我們的問題之上,因闖紅燈撞死人白撞這一觀點倘若真的成為現(xiàn)實。那所產(chǎn)生的后果實在難以想象,司機(jī)們的主觀意愿或許會讓他們毫不遲疑地撞人,這樣引發(fā)的混亂會不會更為嚴(yán)重?答案是會。行人可能只是懷著僥幸心理闖個紅燈,或許真的是道德層面的問題。但是真的撞上去,即便司機(jī)無需承擔(dān)責(zé)任,然而還是會背負(fù)人命在身。所以我認(rèn)為這個觀點是不可行的。

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