新能源汽車冷卻系統的工作原理,電動汽車冷卻系統的工作原理

冷卻系統的運作原理乃是借助發動機內部的管道與通路來實現液體的循環。當液體在流經溫度較高的發動機時，會吸納熱量，以此降低發動機的溫度。液體在流過發動機之后，會轉而流向熱交換器（或散熱器），液體當中的熱量借由熱交換器向空氣中散發。

汽車冷卻系統的養護內容如下：

1. 冷卻水的選取：應當選取硬度較低的河水，像井水，則應當進行煮沸并軟化之后再使用，最佳選擇為防凍液；

2. 留意各個部位的技術狀況：倘若發現散熱器存在漏水情況，應當進行修理，若察覺到水泵、風扇旋轉有擺動或者發出異常聲響時，應當及時予以修復。假如發現發動機過熱，應當及時檢查是否缺水，如果缺水應當停機。等到溫度降低之后補充充足的冷卻水。要是節溫器工作不正常導致發動機工作溫度過高或者過低，應當及時進行修復或者更換；

3. 風扇皮帶緊度的查看與調整：風扇皮帶緊度過小，不但影響冷卻風量而且會讓發動機的工作負荷增大，并且由于出現打滑而加快了皮帶的磨損。若皮帶緊度過大，會加速水泵軸承、發電機軸承的磨損。因此，在使用過程中應當檢查皮帶緊度，如有必要應當予以調整。如果不符合規定，可以通過改變發電機和調節臂的位置來進行調整；

4. 定期清除水垢：發動機使用一定的時間之后，水箱和散熱器內部會沉積水垢從而影響散熱，所以應當定期展開清洗，清洗的方式是在冷卻系內加入足量的清洗液，浸泡一段時期后，啟動發動機以低中速運轉一定的時間，趁熱放出清洗液，然后用清水沖洗干凈。

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