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君威（查成交價|參配|優惠政策）助力泵如何拆裝圖解,君威助力泵如何拆裝視頻

君威助力泵的拆裝需留意若干事項。首先，君威運用的是電子助力，不存在助力泵。相較于機械助力泵，電子助力的轉向力度能夠通過軟件加以調控，能夠兼顧低速狀態下的轉向輕巧便利性以及高速時的操控穩固性，正向性能出色，可靠性頗高。即便液壓系統產生故障，依舊能夠正常操控方向，只不過缺失助力罷了。路感極度清晰，任何震動皆會反映至方向盤上。

電動助力的工作原理如下：

1、EPS 的基本原理為：轉矩傳感器與轉向軸（小齒輪軸）連接在一起。當轉向軸轉動時，轉矩傳感器開始運行，將輸入軸和輸出軸在扭桿作用下形成的相對轉動角位移轉變為電信號傳遞給 ECU，ECU 依照車速傳感器和轉矩傳感器的信號確定電動機的旋轉方向以及助力電流的大小，以此達成實時控制助力轉向。

2、電動助力轉向系統是在傳統機械轉向系統的基礎上發展而成的。其借助電動機產生的動力來輔助駕駛員實施轉向操作。

3、系統主要由三大部分組成，信號傳感裝置（涵蓋扭矩傳感器、轉角傳感器和車速傳感器），轉向助力機構（電機、離合器、減速傳動機構）及電子控制裝置。

4、電動機僅在需要助力之時工作。駕駛員在操縱轉向盤時，扭矩轉角傳感器依照輸入扭矩和轉向角的大小生成相應的電壓信號，車速傳感器檢測到車速信號，控制單元依據電壓和車速的信號，給出指令操控電動機運轉，從而產生所需的轉向助力。

需要留意的是，以上內容是針對電子助力轉向系統的工作原理展開的闡釋，和君威助力泵的拆裝沒有關聯。假如需要知曉君威助力泵的拆裝方式，請參照相關的汽車維修手冊或者咨詢專業的汽車維修人員。

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