馬自達EZ-6 參考價：即將上市

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馬自達壓燃發動機自然是沒有火花塞的喲：

1、馬自達推出的 SKYACTIV-X 壓燃發動機技術，堪稱自然吸氣引擎具有革命性的重大突破。鑒于剛更新的國六政策，以及中國油品的狀況，此項技術遲遲未能引入國內。然而，這也能夠體現出馬自達對于中國市場的看重，在完全適應國內情形之前，未曾貿然投放市場；

2、壓燃發動機顧名思義并非汽油機傳統依靠火花塞點火的模式，但也并非如柴油機那般完全的壓燃技術。而是優化了柴油機和汽油機的不足之處，融合了它們的長處。搭配超高的壓縮比，其熱效率能夠達到 43%，現位列世界之首；

3、油耗方面，相較現售的 SKYACTIV-G 降低了 20%至 30%。在這個小排量渦輪增壓當道的時代，馬自達仍然在自吸引擎上耗費大量的時間加以研究，由此可見這個品牌堅毅執著的特性。想必這也是它能夠擁有眾多忠實粉絲的緣由吧。

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