豹3 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

方程豹 5 基于比亞迪全新混動平臺 DMO 開發(fā)，具有多方面的優(yōu)勢和特點(diǎn)。

在動力方面，它通過 1.5T 的內(nèi)燃機(jī)加上前置 200 千瓦電機(jī)和后置 285 千瓦電機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)了燃油車 5.0T 級別的動力水平，零百加速僅 4.8 秒，甚至在 100%的坡度上也能迅猛沖刺。

四驅(qū)系統(tǒng)上，其電動四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)速度快、動力輸出迅猛、扭矩強(qiáng)大，還有智能的前后電子鎖和能量中鎖，超越了傳統(tǒng)的機(jī)械四驅(qū)。

油耗方面，盡管動力強(qiáng)勁、四驅(qū)性能出色，但方程豹 5 的油耗僅為 7.8 升/百公里，85 升的油箱能支持 1200 公里的 CLTC 續(xù)航里程。

智能化上，雖然發(fā)布會未深入探討智能座艙，但從體驗(yàn)來看潛力強(qiáng)大，還有智能電氣化云底盤和云攆 P 液壓懸掛系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)隨時升降、預(yù)瞄距離 150 米和一鍵調(diào)平的露營模式。

功能性方面，它有“豹式掉頭”功能，轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米，還配備高壓電動絞盤，內(nèi)燃機(jī)散熱設(shè)計(jì)改進(jìn)，支持原地發(fā)電和外放電，拓展了可玩性。

價(jià)格上，預(yù)計(jì)在 35 - 45 萬的范圍內(nèi)，相比其強(qiáng)大的性能和功能，具有較高的性價(jià)比。

此外，方程豹 5 采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配有前后差速鎖加電中鎖，搭載比亞迪云輦智能車身控制系統(tǒng)，內(nèi)飾豪華，動力方面基于全新混動平臺 DMO 打造，最大功率可達(dá) 500kW，綜合續(xù)航里程超 1200 公里。