寶馬2系 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

先說(shuō)外觀，奧迪 A6L 有動(dòng)感型與致雅型，動(dòng)感型前臉格柵改為點(diǎn)陣式，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，像星光點(diǎn)陣，大燈標(biāo)配矩陣式 LED 光源，還能選裝高清的。寶馬 5 系有 M 運(yùn)動(dòng)套件，雙腎格柵與雙 L 型大燈配合夸張進(jìn)氣口，符合主流審美。尺寸上，寶馬 5 系略大些，但差距不大，不影響車(chē)內(nèi)空間。車(chē)身側(cè)面兩車(chē)都修長(zhǎng)協(xié)調(diào)，A6L 中配是 19 英寸輪圈，寶馬 5 系是 18 英寸。尾部方面，A6L 后包圍有改動(dòng)，尾燈辨識(shí)度和科技感強(qiáng)，不過(guò)運(yùn)動(dòng)感不如寶馬 5 系的雙出排氣，A6L 是隱藏式排氣。

內(nèi)飾上，A6L 三塊液晶屏科技感足，鋼琴烤漆飾板精致，方向盤(pán)造型得高配才有平底的。寶馬 5 系中控簡(jiǎn)潔偏豪華，實(shí)體按鍵多，互聯(lián)體驗(yàn)兩者差不多。配置方面，A6L 性價(jià)比高，比如駕駛輔助系統(tǒng)，致雅型的舒適性功能更多。空間上，A6L 后排坐墊加長(zhǎng)加寬，改善了乘坐舒適性，腿部空間也略勝寶馬 5 系一籌。

動(dòng)力方面，兩車(chē)都是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，A6L 是高功率，寶馬 525 是低功率。A6L 最大功率 245 馬力，最大扭矩 370 牛·米，還加入 12V 輕混系統(tǒng)，性能表現(xiàn)優(yōu)于 525，實(shí)際試駕 A6L 能 7 秒多破百，525 得 8 秒多點(diǎn)。

總之，如果預(yù)算 40 萬(wàn)左右，奧迪 A6L 動(dòng)力、配置和舒適性更好。但要是預(yù)算更多到 45 萬(wàn)左右，就另當(dāng)別論了。