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1. 變速箱的問題：雙離合變速箱在低速換擋時，可能由于相應速度不夠快，導致升檔或降檔頓挫。比如 3 降 2 檔時，就容易出現明顯的拖拽感。

2. 能量回收系統的介入：松開油門踏板或踩下制動踏板時，能量回收系統工作，給發動機造成負擔，影響發動機轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，產生拖拽。

3. 低速時擋位頻繁切換：在低速行駛時，擋位在一二擋之間頻繁變動，離合器不斷分離和結合，短時間內無法順暢完成動力傳輸，造成常見的低速拖拽。

4. 變速箱擋位程序設定：可能存在程序設定不合理，影響了換擋的平順性。

5. 變速箱內部問題：內部臟污或雜質會導致不能對變速箱油壓進行有效調節，從而造成頓挫和拖拽；散熱不良也會導致變速箱異常高溫，影響變速箱油性能，進而出現問題。

針對這些問題，可以嘗試以下解決辦法：

1. 檢查并清理變速箱：如果是內部臟污或雜質導致的問題，清理變速箱可能會有所改善。

2. 關注變速箱散熱：確保變速箱散熱良好，避免因高溫影響性能。

3. 關閉自動啟停、滑行或智能滑行功能：有些車主反映關閉這些功能后，拖拽感有所減輕。

4. 升級變速箱程序：如果是程序問題，升級可能會優化換擋表現。

5. 咨詢專業技師：如果問題依舊存在，建議向更專業的技師咨詢，他們能通過更詳細的檢測和診斷，給出更準確的解決方案。