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在中保研的碰撞測試中，A6L 在多數項目得分優秀。例如，在 25%偏置碰撞中，車頭吸能潰縮，A 柱堅挺，沒有明顯形變，下方輪圈未向車內擠壓，這表明車頭結構有針對性優化，關鍵部位鋼材強度足夠。

側面碰撞方面，B 柱在碰撞后距離駕駛員座椅中線超過標準，全系標配的氣囊和氣簾發揮穩定，有效保護假人。車頂強度測試中，車頂峰值載荷為車重的 5.37 倍，超過優秀標準，能在翻車等情況保證乘員艙結構完好。

不過，在 15km/h 的低速碰撞中，A6L 表現不佳，主要是修車價格過高，正面碰撞維修經濟性得分為 0 分。所以車主日常駕駛要小心，多上保險。

此外，2021 款奧迪 A6L 的安全配置也很齊全。配備了 ABS 防抱死、EBD 電子制動力分配、ESP 電子穩定程序、TCS 牽引力控制、HDC 陡坡緩降等動態安全系統，還有多個氣囊、胎壓監測、自動泊車、車道偏離預警、盲點監測等被動安全系統。

同時，像 360 全景影像、倒車影像、自動駐車等實用配置，不僅提升駕駛便利性，也增加了行車安全性。比如 360 全景影像系統能提供全方位視角，讓停車更輕松；倒車影像能在倒車時提供清晰后方視野，避免盲區帶來的隱患。

但在智能化加持的 AEB 測試中，奧迪 A6L 暴露了一些不足之處。

總之，2021 款奧迪 A6L 的安全性有優勢也有不足，綜合來看還是比較可靠的。