奧迪 A6L 燃油壓力的控制主要依靠燃油壓力調(diào)節(jié)器。正常情況下，2.0T 的發(fā)動機(jī)，汽油格是帶壓力調(diào)節(jié)器的，怠速時低壓側(cè)燃油壓力在 4bar 左右，急加速最高在 6bar 左右。

如果出現(xiàn)燃油壓力調(diào)節(jié)超出規(guī)定的故障，可能有以下原因和解決辦法：

1. 燃油壓力傳感器故障：可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)流與實(shí)際壓力不匹配。解決辦法是更換新的壓力傳感器。

2. 汽油泵故障：若汽油泵損壞或工作不正常，會影響燃油壓力。可通過檢查汽油泵的工作狀態(tài)，必要時更換汽油泵。

3. 汽油泵控制模塊問題：控制模塊不好會影響油泵轉(zhuǎn)速，從而導(dǎo)致燃油壓力異常。可更換汽油泵控制模塊。

4. 燃油壓力調(diào)節(jié)器故障：調(diào)節(jié)器損壞會無法保證燃油壓力在規(guī)定值。更換調(diào)節(jié)器就能解決，操作時要注意：先拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管，拆下調(diào)節(jié)器固定螺絲，然后拆下調(diào)壓器，拔掉燃油管與調(diào)節(jié)器連接處，最后裝上新的調(diào)節(jié)器恢復(fù)零部件安裝。

5. 碳罐電磁閥故障：工作頻率過高，通風(fēng)閥開啟占空比超出標(biāo)準(zhǔn)值，也會記錄故障碼。需要檢查并維修或更換碳罐電磁閥。

6. 油管問題：行駛中底盤擦掛造成油管變形、狹窄，導(dǎo)致供油不足。要檢查油管狀況，如有損壞需更換。

7. 油品問題：過于低劣的油品可能導(dǎo)致油管堵塞，影響燃油壓力。使用優(yōu)質(zhì)燃油能避免此類問題。

在解決故障后，有些車輛可能需要開一段路進(jìn)行自學(xué)習(xí)。如果更換部件后仍報故障碼，建議使用專業(yè)的診斷設(shè)備進(jìn)一步檢查，確保問題得到徹底解決。