方程豹發動機是有啟動馬達的。方程豹5采用的是1.5T縱置高功率發動機，這款發動機有諸多先進技術和設計。

在性能方面，其最大功率達143kW，最大扭矩超過273N.m，配合200kW的電機，可輸出至高8000牛米的輪端扭矩，實現100%（45°）極限爬坡和僅需4.8秒的零百加速度。

燃燒系統上，從“油”“氣”著手。“油”的層面，采用350bar缸內直噴技術，電控執行器按需智能控制噴油量霧化，確保燃油充分燃燒和高效動力輸出。“氣”的層面，應用單側電控VVT技術，電子電控技術能快速響應、精確控制節氣門開度，實現全范圍最佳扭矩輸出，在11.2高壓縮比下避免爆震。

熱管理方面，采用分層液冷技術，缸蓋與缸體分開冷卻，通過附件電子化如電子水泵、電子節溫器等，智能按需調整冷量，高效節能。低壓廢氣再循環系統采用兩級處理，EGR率達20%，熱效率高達40%，滿足國六甚至國七排放標準。

動力總成不僅滿足越野需求，還兼顧日常用車經濟性。通過減摩技術降低摩擦損失，提高燃油利用率和NVH性能。其獨特的結構設計少了傳動軸，前驅為電機帶發動機，后驅電機帶動后橋驅動車輪，電控系統能智能切換行車模式，實現動力與油耗平衡，饋電油耗僅7.8L，綜合續航里程超1200km。同時可實現智能電四驅和智能三把鎖，電四驅毫秒級響應，輪間電子差速鎖快速識別輪速差并智能控制。

總之，方程豹5的1.5T發動機技術先進，性能出色，能為用戶帶來良好的駕駛體驗。