極氪7X 參考價：即將上市

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

首先，它采用了博世 iBooster 2.0 電子助力系統，響應速度縮短到 135ms。前輪標配二活塞卡鉗就能實現 34.5 米的制動距離，且連續 12 次剎停無衰減。

在輪胎方面，極氪 001 標配的馬牌和固特異輪胎，經過與廠家合作優化花紋和橡膠成分，實現了良好的制動效果。同時，博世 ESP 9.3 電控系統能實現更快的響應速度。

在駕駛體驗上，極氪 001 追求接近傳統燃油車的感受。它有三檔動能回收強度可調，最低檔加速度為 0.05g，與燃油車帶檔滑行力度接近。而且，極氪 001 在剛踩下制動踏板時只有電機進行回饋制動，當制動加速度達到 0.3g 時，摩擦制動系統才介入工作，有效提升了動能回收效率。

不同版本的極氪 001 制動測試成績有所差異。比如 2021 款 712km 超長續航單電機 WE 版，100—0km/h 的制動距離為 33.91m，十次平均成績為 35.34m。2022 款 650km 超長續航雙電機 YOU 版最短制動距離為 37.77m，平均減速度 1.04g，連續 6 次測試為 38.59m，制動穩定性較好，未出現熱衰退和制動跑偏現象，剎停后雙閃會自動點亮。

不過，也有部分車主反映極氪 001 剎車存在一些問題，比如剎車前段軟、腳感差等。但綜合來看，極氪 001 的剎車系統在硬件配置和技術應用上具備較強實力，能夠為車輛提供可靠的制動性能。