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首先，車輛沒電了，啟動了低電量保護從而熄火。如果在使用過程中不注意電量消耗，比如在低溫環境下開暖空調，電會掉得特別快。像有人在理塘宿營開露營模式，睡前還有 65％電量，早上起來就所剩無幾。

其次，充電邏輯可能存在問題。比如第一次操作補電被打斷，或者說好的原地發電觸發機制沒起作用。

再者，小鋰電池電量過低也可能是原因之一，副駕座椅下面的小鋰電池如果只剩 2%的電，也會影響對外放電功能。

那遇到這種情況該怎么辦呢？

要合理規劃電量使用，在不清楚耗電率的情況下，不要貿然長時間使用耗電設備，比如用 65%電量吹熱空調過夜。

如果是充電邏輯出現問題，需要檢查車輛系統是否正常，必要時聯系專業的售后服務進行檢測和修復。

定期檢查小鋰電池的電量，確保其處于正常狀態。

方程豹 5 作為一款新能源硬派 SUV，采用了很多先進的技術。比如基于首創的 CTC 電池底盤一體化技術，底盤空間利用率提升 49.7%，扭轉剛度相較傳統燃油豪華越野車提升 38%。還有全球首創的縱置 EHS 電混系統，實現 4.8s 的零百加速。

在作為床車使用時，前排不動二排座椅和后備箱，主副駕座椅靠背電動調節放平，1.7 米高的人能平躺睡覺。后備箱、二排睡覺模式也有多種選擇。車原有冰箱最低溫度零下 6℃，車載電功率最大，車外交流充電口對外放電功率 6KW 需停車使用，底盤后邊有拖掛預留位置和螺絲孔。