昂科威 參考價(jià)：19.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5739條)

對(duì)于干式雙離合變速箱，上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì)有著 10 年的 DCT 調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，其在別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和榮威 RX5 上的應(yīng)用經(jīng)歷了迭代，使得 G50 的 7 速干式雙離合變速箱的可靠性在超過 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證與提升。為了應(yīng)對(duì)變速箱過熱可能導(dǎo)致動(dòng)力中斷的問題，G50 做了很多適應(yīng)性改進(jìn)。比如在變速箱設(shè)計(jì)上采用了法雷奧 G6 的摩擦材料，高溫下摩擦系數(shù)更穩(wěn)定，抗衰減性和耐磨性更強(qiáng)；增加了離合器質(zhì)量和摩擦面積來提高熱容量；在離合器壓盤之間增加散熱片加快散熱；即使在極端工況下過熱，變速箱設(shè)有熱模式，電腦控制降低離合器結(jié)合轉(zhuǎn)速，減少滑磨以降低熱量產(chǎn)生。而且在實(shí)驗(yàn)標(biāo)定時(shí)，G50 近 6000 條的標(biāo)定變量，歷經(jīng)各種環(huán)境和工況的驗(yàn)證，保證了在各種氣候下的優(yōu)異表現(xiàn)。

針對(duì)低速換擋頓挫的問題，上汽大通結(jié)合多年 MPV 設(shè)計(jì)制造和底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，從軟件邏輯和標(biāo)定方面做了技術(shù)完善，與英國米拉底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)合作，根據(jù)中國人的用車習(xí)慣和道路情況，采用更適合 MPV 的動(dòng)力總成匹配調(diào)教方式，減少了低速行駛時(shí)的換擋頓挫。

另外，大通 G50 也有配備濕式雙離合變速箱的車型。比如大通 G50 PLUS 幸福推薦款 1.5T 榮耀版、大通 G50 PLUS 1.5T 領(lǐng)航版等，其匹配的濕式雙離合變速箱在動(dòng)力表現(xiàn)上屬上乘，能提供更好的動(dòng)力輸出。而且車輛的主/被動(dòng)安全配置齊全，內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，乘坐空間和儲(chǔ)物空間也能滿足日常使用。